原標題：歐洲農(nóng)機情報：原材料價格的大幅上漲對農(nóng)業(yè)機械制造商產(chǎn)生了重大影響
代表歐洲農(nóng)業(yè)機械行業(yè)利益的CEMA協(xié)會發(fā)表了一份關(guān)于原材料價格上漲的聲明。該協(xié)會聲明指出，“由于最近大宗商品價格飆升，通脹在未來幾周內(nèi)可能加速”。
聲明說，"能源和原材料價格的上漲將不可避免地影響生產(chǎn)成本和消費價格。不幸的是，對于我們的行業(yè)來說，原材料價格的上漲不僅與能源有關(guān)，還會影響生產(chǎn)農(nóng)業(yè)設備所需的所有原材料。鋼鐵價格尤其如此，今年鋼材價格從每噸550歐元漲到每噸1250歐元。在我們農(nóng)業(yè)機械行業(yè)，鋼材價格占平均生產(chǎn)成本的30%至40%。另外，所有非金屬產(chǎn)品的價格也在上漲，塑料制品價格在六個月內(nèi)上漲了70%。
鋁和銅等有色金屬也受到這一整體價格上漲的嚴重影響。自2020年4月以來，鋁價已上漲50%。
此外，自3月份以來，電子元器件的供應危機影響到所有行業(yè)。雖然電子元器件制造業(yè)已恢復到新冠病毒流行前的水平，但電動汽車、家用電器和手機需求的急劇增加導致供應短缺，造成整個供應鏈的成本增加。
此外，由于新冠疫情嚴重影響了全球物流體系，船舶和集裝箱變得十分短缺。近幾個月來，集裝箱的運輸價格增加了兩倍，從2500美元到7500美元不等。這也導致從亞洲進口零部件和配件到歐洲的額外費用增長和周期的延誤。
CEMA成員特別關(guān)注通脹的強勁飆升，即使通脹是暫時的，在企業(yè)傳統(tǒng)上達到生產(chǎn)旺季的時候也會使原材料的價格上漲。這是我們農(nóng)業(yè)機械行業(yè)的生產(chǎn)季節(jié)性的特點和通脹飆升的不樂觀的互動。
在這種令人不安的背景下，CEMA希望取消6月底宣布的歐盟對進口鋼鐵和鋁的所有貿(mào)易限制，這將有效制約鋼鐵生產(chǎn)商和消費市場的價格上漲。CEMA將繼續(xù)密切關(guān)注通脹的發(fā)展，因為如果通脹成為結(jié)構(gòu)性通脹，將對當前的行業(yè)復蘇構(gòu)成長期威脅。
代表歐洲農(nóng)業(yè)機械行業(yè)利益的CEMA協(xié)會發(fā)表了一份關(guān)于原材料價格上漲的聲明。該協(xié)會聲明指出，“由于最近大宗商品價格飆升，通脹在未來幾周內(nèi)可能加速”。
聲明說，"能源和原材料價格的上漲將不可避免地影響生產(chǎn)成本和消費價格。不幸的是，對于我們的行業(yè)來說，原材料價格的上漲不僅與能源有關(guān)，還會影響生產(chǎn)農(nóng)業(yè)設備所需的所有原材料。鋼鐵價格尤其如此，今年鋼材價格從每噸550歐元漲到每噸1250歐元。在我們農(nóng)業(yè)機械行業(yè)，鋼材價格占平均生產(chǎn)成本的30%至40%。另外，所有非金屬產(chǎn)品的價格也在上漲，塑料制品價格在六個月內(nèi)上漲了70%。
鋁和銅等有色金屬也受到這一整體價格上漲的嚴重影響。自2020年4月以來，鋁價已上漲50%。
此外，自3月份以來，電子元器件的供應危機影響到所有行業(yè)。雖然電子元器件制造業(yè)已恢復到新冠病毒流行前的水平，但電動汽車、家用電器和手機需求的急劇增加導致供應短缺，造成整個供應鏈的成本增加。
此外，由于新冠疫情嚴重影響了全球物流體系，船舶和集裝箱變得十分短缺。近幾個月來，集裝箱的運輸價格增加了兩倍，從2500美元到7500美元不等。這也導致從亞洲進口零部件和配件到歐洲的額外費用增長和周期的延誤。
CEMA成員特別關(guān)注通脹的強勁飆升，即使通脹是暫時的，在企業(yè)傳統(tǒng)上達到生產(chǎn)旺季的時候也會使原材料的價格上漲。這是我們農(nóng)業(yè)機械行業(yè)的生產(chǎn)季節(jié)性的特點和通脹飆升的不樂觀的互動。
在這種令人不安的背景下，CEMA希望取消6月底宣布的歐盟對進口鋼鐵和鋁的所有貿(mào)易限制，這將有效制約鋼鐵生產(chǎn)商和消費市場的價格上漲。CEMA將繼續(xù)密切關(guān)注通脹的發(fā)展，因為如果通脹成為結(jié)構(gòu)性通脹，將對當前的行業(yè)復蘇構(gòu)成長期威脅。
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